Nevim, jestli je nepropojenost Hlaváku a Masarykového neefektivní a jestli by se třeba Hlavák neucpal. Ale naprosto souhlasím, že další nákupní peklo alá Palladium (budova kasáren byla z 19. století- typický novorománský Rundbogenstil) nepotřebujem. Kdyby se tak zbudovala variace na Gare D´Orsay a na nádraží vzniklo muzeum, to by bylo. Ale to se v Praze stát nemůže.

Jo, a ještě sladké tajemství: naproti masaryčce je takový růžový vybydlený barák. Postavil ho Vojtěch Lanna jako první hotel v českých zemích.

Bémovi ať postaví mauzoleum na dvoře radnice.

Kde je ta petice?
A je i nějaká, která navrhuje koupit všem zastupitelům jednosměrnou letenku do Konga?

Z historického a kulturního hlediska by byla samozřejmě škoda, že by nádraží zaniklo. Už pro tu atmosféru…

Nad čím jsem se ale pozastavil nejvíc, je informace o tom, která konkrétní firma by měla na místě dnešního nádraží stavět. To je hodně podivné. Ještě ani není definitivně schválen záměr, a už je určeno, kdo dostane příležitost realizovat tuto finančně velmi zajímavou akci. To už proběhla veřejná soutěž?

Ale po zkušenostech s Palladiem na náměstí Republiky se děsím, jaké obchodní centrum zase vznikne z Masaryčky. Pro mimopražské: Palladium jsou kasárna snad z dob Marie Terezie, která investor nechal kompletně vykuchat a za kulisu fasády postavil standardní sklobetonovou hnusokonstrukci v dnes moderním stylu „pěst na oko“.

Železniční muzeum podle mne není reálné prosazovat na natolik lukrativním pozemku. Podobný projekt se hodí spíš na periferii, kterou může i oživit. Měli bychom ale jako Pražáci trvat na citlivé konverzi Masaryčky, tak jako se to dělá s průmyslovými objekty třeba v Británii.

CKMK – c.k. MasaryKovo nádraží (???)

Také bych si přál funkční nádraží. Ale soudím, že funkce je omezena neprůjezdností. A chápu, že rozsáhlé kolejiště lze v centru města lépe využít. Myslím, že je rozsáhlé také proto, že jde o hlavové nádraží. Provedu pokus s mými H0, ale nevím, jestli mám dost výhybek.

Nedivím se, že předpokládáte další obludnou uniformitu uprostřed města. Ale, uznejte, je jistá naděje, že přijde osvícený investor a postaví něco jako Selfridges v Birminghamu.

Teprve s odstupem času vidíme, že radní před více než stopadesáti lety uvažovali moderně. Obdivuju je, omezeni horizontem doby. Určitě to nebylo jednoduché rozhodování, jen ta složitá jednání v komisi pro obranu a bezpečnost. Prorazit šest děr do hradeb, které v té době sloužily … kolik? stopadesát let? Nepřipomíná Vám to něco? Nakonec brány byly uzamykatelné, hradby byly zbořeny později.

Shodneme se asi jen na jediném, a to na tom, že by na místě dnešního Masarykova nádr. mělo stát Bémovo mausoleum. 🙂 U některých lidí je opravdu lépe, když umřou v produktivním věku…